लंडन मेटल एक्सचेंज (LME) मधील अॅल्युमिनियम इन्व्हेंटरी सतत खालावत आहे, १७ जूनपर्यंत ती ३२२००० टनांपर्यंत घसरली आहे, जी २०२२ नंतरची नवीन नीचांक आहे आणि दोन वर्षांपूर्वीच्या शिखरापेक्षा ७५% ची तीव्र घसरण आहे. या डेटामागे अॅल्युमिनियम मार्केटमध्ये मागणी आणि पुरवठा पॅटर्नचा एक खोल खेळ आहे: तीन महिन्यांच्या अॅल्युमिनियमसाठी स्पॉट प्रीमियम एप्रिलमधील $४२/टन सवलतीवरून प्रीमियममध्ये बदलला आहे आणि रात्रीच्या विस्ताराचा खर्च $१२.३/टनपर्यंत वाढला आहे, जो पोझिशन्स दाबण्यासाठी लाँग पोझिशन्सचा दबाव प्रतिबिंबित करतो.
इन्व्हेंटरी संकट: तरलतेतील घट भू-राजकीय खेळांशी जोडलेली आहे
जूनपासून, LME अॅल्युमिनियम इन्व्हेंटरीसाठी फक्त १५० टन गोदामातील पावत्या नोंदणीकृत झाल्या आहेत आणि सध्याच्या इन्व्हेंटरीपैकी दोन तृतीयांश रशियन अॅल्युमिनियम आहे ज्यावर अमेरिका आणि युकेने बंदी घातली आहे. जानेवारी ते एप्रिल या कालावधीत चीनने ७४१००० टन रशियन अॅल्युमिनियमचे शोषण वाढवले, जे वर्ष-दर-वर्ष ४८% ची वाढ आहे. तथापि, देशांतर्गत इलेक्ट्रोलाइटिक अॅल्युमिनियम उत्पादन क्षमता ४५ दशलक्ष टनांच्या धोरणात्मक मर्यादेपर्यंत पोहोचली आहे आणि मागील कालावधीतील इन्व्हेंटरी समक्रमितपणे १६ महिन्यांच्या नीचांकी पातळीवर घसरली आहे. पुरवठा आणि मागणीच्या दबावाखाली, अॅल्युमिनियम बाजारातील तरलता "डबल किल" ट्रेंड दर्शवित आहे.
व्यापार पुनर्रचना: कचरा अॅल्युमिनियमच्या प्रवाहात लपलेले चल
स्क्रॅप अॅल्युमिनियमच्या जागतिक व्यापार पद्धतीत नाट्यमय बदल होत आहेत: युनायटेड स्टेट्स स्क्रॅप अॅल्युमिनियमच्या परतफेडीसाठी शुल्क सवलतींचा वापर करत आहे, ज्यामुळे चीनच्या पुनर्वापर केलेल्या अॅल्युमिनियम उद्योगाच्या मांडणीवर परिणाम होत आहे. डेटा दर्शवितो की चीनचे पुनर्वापर केलेले अॅल्युमिनियम उत्पादन २०२४ मध्ये १०.५ दशलक्ष टनांपर्यंत पोहोचेल, जे एकूण अॅल्युमिनियम पुरवठ्याच्या २०% आहे. तथापि, आग्नेय आशियाई देशांमध्ये कडक आयात निर्बंधांमुळे चिनी कंपन्यांना मलेशिया आणि थायलंडमध्ये कमी दर्जाच्या कचऱ्यावर प्रक्रिया करण्यासाठी कारखाने उभारण्यास भाग पाडले आहे. त्याच वेळी, युरोपियन युनियन स्क्रॅप अॅल्युमिनियम पुनर्वापरात स्वयंपूर्णतेला प्रोत्साहन देत आहे आणि जपानचे पुनर्वापर केलेल्या अॅल्युमिनियमचे प्रमाण १००% पर्यंत पोहोचले आहे. कमी-कार्बन अॅल्युमिनियमसाठी जागतिक स्पर्धा अधिक तीव्र होत आहे.
उद्योग परिवर्तन: समांतर उच्च-स्तरीय मागणी आणि धोरणात्मक मर्यादा
चीन अॅल्युमिनियम उद्योगाचे संरचनात्मक परिवर्तन वेगाने होत आहे: २०२४ मध्ये, विमान वाहतूक सारख्या उच्च मूल्यवर्धित उत्पादनांचे प्रमाणअॅल्युमिनियम प्लेट्सआणि ४२ दशलक्ष टन अॅल्युमिनियम उत्पादनात पॉवर बॅटरी फॉइल्स ३५% पर्यंत वाढतील. २०२० मध्ये नवीन ऊर्जा वाहनांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या अॅल्युमिनियमचे प्रमाण ३% वरून १२% पर्यंत वाढले आहे, जे मागणी वाढीचे मुख्य इंजिन बनले आहे. तथापि, बॉक्साईटचे बाह्य अवलंबित्व ७०% पेक्षा जास्त आहे, इलेक्ट्रोलाइटिक अॅल्युमिनियमची क्षमता मर्यादा मर्यादित आहे आणि EU कार्बन बॉर्डर टॅक्स (CBAM) च्या दबावासह, उद्योगाच्या विस्ताराला बहुआयामी अडचणींचा सामना करावा लागतो.
भविष्यातील दृष्टिकोन: कमी इन्व्हेंटरीच्या युगात संरचनात्मक आव्हाने
विश्लेषणातून असे दिसून येते की सध्याच्या एलएमई अॅल्युमिनियम स्क्विज वर्तनाने अल्पकालीन अनुमानांना मागे टाकले आहे आणि जागतिक अॅल्युमिनियम पुरवठा साखळीच्या लवचिकतेसाठी ताण चाचणीमध्ये विकसित झाले आहे. जर कमी इन्व्हेंटरी स्थिती कायम राहिली तर बाजार "चक्रीय अधिशेष" वरून "स्ट्रक्चरल टंचाई" मध्ये बदलू शकतो. भू-राजकीय जोखीम, व्यापार धोरण बदल आणि क्षमता मर्यादा यांच्या संयुक्त प्रभावाबद्दल उद्योगांना सतर्क राहण्याची आवश्यकता आहे आणि पुनर्नवीनीकरण केलेल्या अॅल्युमिनियम तंत्रज्ञानातील प्रगती आणि उच्च-स्तरीय सामग्रीचे स्थानिकीकरण हे तोडण्यासाठी गुरुकिल्ली बनू शकते.
पोस्ट वेळ: जून-२६-२०२५